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Autohaus Kirch erklärt euch die neuen elektrifizierten Antriebe von NISSAN!

Es gibt einige Neuheiten bei Nissan. Das neue Modelljahr bietet bei den 100 % Elektrischen neben dem Familienauto Leaf den neuen Nissan Ariya, ein aufregendes Erlebnis mit E-4ORCE Allradantrieb, bereits jetzt zu sehen im Autohaus Kirch. Der neue Nissan Juke Hybrid bietet ebenfalls das Fahrgefühle der Elektromobilität. Der neue Nissan Qashqai gibt es als Mild-Hybrid oder mit dem neuen e-Power System. Elektrische Fahrerlebnisse, jetzt auch ohne Laden an der Steckdose. Diese beiden Antriebssysteme bietet auch der neue Nissan X-Trail. All diese neuen Nissan-Fahrzeuge können im Autohaus Kirch ab sofort ausgiebig besichtigt werden

Elektrifizierte Antriebe von NISSAN

MILD-HYBRID

Bei der Mild-Hybrid Technologie wird zum Antrieb der Räder ein Verbrennungsmotor eingesetzt. Dem Verbrennungsmotor ist ein riemengetriebener Startergenerator zugeschaltet, der von einer 12 V Lithium-Ionen-Batterie mit Strom versorgt wird. Der Startergenerator steigert beim Beschleunigen das Drehmoment des Verbrennungsmotors und verringert zugleich dessen Belastung. Die Lithium-Ionen-Batterie wird durch regeneratives Bremsen wieder aufgeladen. Die 12 V Lithium- Ionen-Batterie in einem Mild-Hybrid-System ermöglicht eine längere Standzeit im Start-/Stopp-Betrieb und in weiteren Szenarien, indem sie die elektrischen Systeme des Fahrzeugs mit Strom versorgt. Dies führt zu einer Verringerung der CO2 -Emissionen und einer leichten Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

Beim e-POWER System

ist der Verbrennungsmotor nicht mit den Antriebsrädern verbunden. Seine Aufgabe besteht zum einen darin, über den elektrischen Generator elektrische Energie zur Ladung der Lithium-Ionen-Batterie zu liefern. Zum anderen versorgt der Verbrennungsmotor über den Wechselrichter den Elektromotor direkt mit Strom. Damit wird die Reichweite nur durch die im Kraftstofftank verfügbare Menge an Kraftstoff limitiert. e-POWER ist kein Plug-in-Hybridsystem: die Batterie wird durch den Verbrennungsmotor und bei Verzögerungsvorgängen aufgeladen. e-POWER ist kein Range Extender: dieser ist nur dazu geeignet, die Reichweite etwas zu erhöhen, wenn die Batterie leer ist. Beim e-POWER-System kommt eine kleinere Lithium-Ionen-Batterie zum Einsatz als beim Plug-in-Hybrid und Range Extender. Und e-POWER verwendet zur Stromerzeugung einen größeren Motor als ein Range Extender. Das Fahrgefühl beim e-POWER-System entspricht dem eines reinen Elektrofahrzeugs. Beim Anfahren ist das Drehmoment sehr hoch und bleibt nahezu konstant. In Kombination mit der E-4ORCE Technologie bietet e-POWER ein beeindruckend direktes Handling und Ansprechverhalten. Wenn der Fahrmodus „B“ und/oder e-Pedal-Step aktiviert ist, wird der Rekuperationsgrad erhöht.

JUKE HYBRID

Das Fahrzeug kann auf drei verschiedene Arten angetrieben werden:
1) in den meisten Fällen durch Elektro- und Verbrennungsmotor gleichzeitig. Dies wird ermöglicht über das Multimodus-Automatikgetriebe, das die Kraft beider Motoren kombinieren kann.
2) nur durch den Elektromotor, in eng umrissenen Fahrsituationen wie Stadtverkehr.
3) nur durch den Verbrennungsmotor, wenn dies am effizientesten ist – etwa bei Fahrten mit gleichbleibender Geschwindigkeit auf Schnellstraßen oder Autobahnen. Je nach Fahrweise kann das Fahrzeug bis zu einer Geschwindigkeit von 55 km/h rein elektrisch fahren. Wird mehr Leistung benötigt oder ist der Ladestand der Batterie zu niedrig, aktiviert das System zusätzlich den Verbrennungsmotor. Dieser springt auch beim ersten Start des Fahrzeugs oder nach längeren Stopps wahrscheinlich an, um das System aufzuwärmen. Der JUKE HYBRID ist kein Plug-in-Hybrid. Die Batterie wird durch den Verbrennungsmotor und bei Verzögerungsvorgängen aufgeladen. Das Anfahren erfolgt beim JUKE HYBRID immer über den Elektromotor.


Autohaus Kirch - Einblick in die Historie

Autohaus Kirch

Der Inhaber, Kraftfahrzeug-Meister Hans Jürgen Kirch, geb. am 20.02.1950, wagte 1973 den Schritt in die Selbstständigkeit und erweiterte die seit 1956 bestehende BP Tankstelle (seit 2003 ARAL) um eine Reparaturwerkstatt.


Autohaus Kirch fährt KG Biebesse durch die Session 2024!

Autohaus Kirch unterstützt Bibesse 2024

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